Vanaf 1 januari 2027 verandert er iets in de belasting op zakelijke leaseauto’s. Stel je als werkgever een auto met uitstoot ter beschikking die ook privé wordt gebruikt, dan krijg je te maken met een extra heffing. Voor bedrijven met meerdere auto’s tikt dat aan. Wie nu al plant, houdt de kosten in de hand en pakt tegelijk het voordeel van elektrisch rijden mee.
Wat de pseudo-eindheffing inhoudt
Vanaf 1 januari 2027 betaal je als werkgever een pseudo-eindheffing van 12 procent over de cataloguswaarde van een personenauto met CO2-uitstoot die je aan een medewerker geeft voor privégebruik of woon-werkverkeer. De maatregel komt uit het Belastingplan 2026 en is aangenomen door beide Kamers. Een paar punten om scherp te hebben:
- De heffing geldt voor benzine-, diesel- en hybrideauto’s. Volledig elektrische auto’s en waterstofauto’s vallen erbuiten.
- Woon-werkverkeer telt hierbij als privégebruik. Ook onder de 500 privékilometers valt een auto die voor woon-werk wordt gebruikt dus onder de regeling.
- Je betaalt de heffing via de loonaangifte. Doorberekenen aan de medewerker mag wettelijk niet.
- De heffing geldt voor werkgevers. Een zzp’er met een eenmanszaak valt er buiten.
Voor een auto van 50.000 euro cataloguswaarde komt de heffing neer op ongeveer 500 euro per maand, boven op je bestaande leasekosten. Dat maakt een verschil dat je terugziet in je exploitatie.
De overgangsregeling: waarom timing telt
Voor fossiele auto’s die je vóór 1 januari 2027 al aan een medewerker ter beschikking hebt gesteld, geldt een overgangsregeling. Voor die auto’s gaat de heffing pas later in, vanaf 17 september 2030. Dat geeft ruimte om je wagenpark stap voor stap te verduurzamen, zonder dat lopende contracten je direct raken.
Sluit je nu nog een contract voor een fossiele auto? Kijk dan kritisch naar de looptijd. Een contract dat doorloopt tot na de overgangsdatum valt daarna alsnog onder de heffing. Een kortere looptijd of een bewuste keuze voor elektrisch voorkomt die kostenpost.
Elektrisch rijden blijft fiscaal aantrekkelijk
De overheid stuurt met deze maatregel richting emissievrij rijden, en houdt elektrisch tegelijk voordelig. De bijtelling voor elektrische auto’s stijgt geleidelijk: 18 procent in 2026, 20 procent in 2027 en 22 procent in 2028, telkens over de eerste 30.000 euro van de fiscale waarde. Kies je in 2026 of 2027 voor een elektrische auto, dan profiteer je nog jaren van het lagere tarief, want het percentage bij eerste tenaamstelling geldt zestig maanden.
Naast de fiscale kant tellen de gebruikskosten mee. Stroom is voordeliger dan brandstof, en het grootste deel van het laden gebeurt thuis. Daar zit de sleutel tot lagere kosten per kilometer.
Waar de laadoplossing binnenkomt
Rijden je medewerkers straks elektrisch, dan wil je dat ze prettig en voordelig kunnen laden. Ongeveer 80 procent van het laden gebeurt ’s nachts thuis. Een laadpaal bij de medewerker thuis, met een laadpas en automatische declaratie, regelt dat netjes: de sessies worden gekoppeld aan de persoon, en jij vergoedt de stroom tegen het opgegeven tarief.
Op de zaak zelf plaats je laadpunten voor poolauto’s, bezoekers en medewerkers zonder eigen oprit. Met load balancing verdeel je het beschikbare vermogen over meerdere punten, zodat je aansluiting niet overbelast raakt. Zo maak je laden voor je hele wagenpark beheersbaar. Wil je verdiepen wat er bij zakelijk laden komt kijken, bekijk dan de uitleg over de zakelijke laadpaal met advies over kosten en fiscale voordelen.
Zo bereid je je nu voor
Begin met overzicht. Welke contracten lopen door tot na 2027, en welke auto’s vallen straks onder de heffing? Bereken wat de heffing je vanaf 2027 kost, en neem dat mee in je planning. Bepaal daarna wanneer je overstapt op elektrisch en welke modellen bij je medewerkers passen. Regel de laadkant gelijk mee, thuis en op de zaak, zodat de overstap voor iedereen soepel verloopt.
De maatregel klinkt ingewikkeld, met een helder plan valt het gevolg vaak mee. De grootste winst zit in op tijd beginnen.
Jouw leaseprijs weten? Vraag vrijblijvend een offerte op!
Je ontvangt geheel vrijblijvend en in overleg een voorstel van lease-spotter.nl, zij gaan op zoek naar de voordeligste lease.
